广州航运价格联盟

系列解读J:浙江省海港集团、宁波舟山港集团2018年工作会议关键词

只看楼主 收藏 回复
  • - -
楼主
  

 做强主业  提升优势


2018年1月30日,浙江省海港集团、宁波舟山港集团总经理、副董事长、党委副书记蔡申康在集团2018年工作会议暨一届二次职工(工会会员)代表大会上指出:着力做强港口主业,提升竞争优势。围绕“一体两翼多联”发展格局,完善港口功能布局,加强多式联运网络和物流供应链建设,强化市场拓展和开发,提升核心竞争力和规模效益,确保港口生产稳定增长。



集装箱方面:


要加强战略布局,坚持陆海统筹,积极参与“一带一路”、长江经济带、大湾区、舟山江海联运服务中心、义甬舟开放大通道等建设,大力发展国际中转、海铁联运、江海联运、海河联运和内贸箱等业务,进一步做大集装箱规模。


1

大力发展国际中转 

要紧紧抓住集装箱船舶大型化、运营联盟化的发展机遇,加强与船公司战略合作,引导和鼓励各大内外贸班轮公司或班轮公司联盟将宁波舟山港作为中转枢纽港,加大航线密度、优化航线结构,提升国际中转业务量。


2

大力发展多式联运 

海铁联运要增加省内点对点班列,抓紧开拓浙北及省外海铁市场,积极推进散改集业务和国际过境运输,打造义甬舟物流大通道,促进宁波舟山港成为东南亚、台湾、日韩货源到中亚五国的重要海铁中转港。江海联运要结合舟山江海联运服务中心建设及区域产业布局要求,加强与大客户战略合作,拓展腹地。海河联运要根据浙江省海河联运实施方案,以全省重要内河港口为节点,逐步完善海河联运布局,加快推进海河联运业务发展。


3

大力发展内贸箱业务 

要加强以宁波舟山港为内贸中转枢纽港的内贸大中转布局,深化与内贸船公司的合作,鼓励内贸船公司布局内贸航线、扩大内贸中转量,加快打造我国沿海集装箱内贸枢纽港。



大宗散货方面:


要对接和服务中国(浙江)自贸区、舟山江海联运服务中心、舟山群岛新区等战略实施,着力提升资源配置能力,重点发展全程物流,延伸产业链,加快打造大宗商品基地,进一步提升港口竞争力和大宗散货市场份额。


1

矿石方面 

要进一步优化宁波舟山港矿石体系的结构布局,加快推进码头建设和中宅铁路站矿石枢纽中心建设,提升矿石运输服务能力。要加强与大型矿企、贸易商、钢厂、船公司等合作,整合物流链上下游资源,发展全程物流,巩固和拓展东北亚地区市场,加快打造集接卸、仓储、分拨、交易(交割)、混配矿及相配套的贸易、金融服务等功能于一体的东北亚铁矿石中转分拨中心。


2

油品方面

要加快外钓岛油品基地建设进度,争取今年6月外钓油品码头工程投产进油;依托港口主业优势,大力延伸原油业务产业链,开展油品公共储运业务及相关增值服务。


3

散杂货方面

加快打造粮油集散中心,提升宁波舟山港粮食接卸仓储、中转运输能力,重点增强老塘山粮油集散功能,推进国际粮油产业园区建设,提升粮油仓储和集散能力。同时,要提升宁波舟山港、温州港、嘉兴港、头门港一体化业务的服务功能,统筹开发煤炭货源;积极开发液化品新产能,努力提升服务水平,满足省内重化工业的需求。



举报 | 1楼 回复

友情链接